إذا لم تستجب سلسلة المنشار Poulan Pro إلى عدد قليل من الجرار الحادة على سلك بدء التشغيل عن طريق اقتحام ضجة مرضية ، فهناك مشكلة في الوقود أو الشرارة أو الهواء. هذه هي المكونات الثلاثة اللازمة للاشتعال ، وعندما ينقصها أحد ، فإن الأمر يشبه محاولة إطلاق النار بالخشب الرطب وأخف وزنا في غرفة خانقة. قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، تأكد من اتباع إجراءات البداية الصحيحة.
الائتمان: sayhmog / iStock / Getty Images لن يتقلص نقار الخشب إذا لم تتمكن من بدء المنشار.بدء الإجراء الصحيح
يجب عليك أن ضبط الاختناق إلى الموضع "الكامل" عند بدء تشغيل سلسلة Poulan الخاصة بك الباردة. يجب أن تغلق الخانق تلقائيًا في موضع الانطلاق. والخطوة المهمة التالية - التي يسهل التغاضي عنها بشكل مدهش - هي اضبط المفتاح على الوضع "ON". خفض لمبة التمهيدي أربع أو خمس مرات لسحب الهواء من المكربن وتعبئته بالوقود. اسحب الحبل بأربع أو خمس رشقات قصيرة، وعندما يتحول المحرك ، على الفور ضبط الاختناق إلى الموضع "نصف". إذا لم يبدأ المنشار بعد خمس عمليات سحب ، اضبط الخنق على الموضع "نصف" واسحب أربع أو خمس مرات أخرى.
محرك الفيضان
إذا شممت رائحة الوقود بعد سحب سلك البدء عدة مرات ، فمن المحتمل أن يكون المحرك قد غمرته المياه ، مما يعني أن هناك الكثير من الوقود في الهواء المكربن وليس هناك ما يكفي من الهواء لإشعاله. سوف يتبخر الوقود إذا سمحت للراحة بالراحة لمدة 20 إلى 30 دقيقة ، ولكن إذا كنت في عجلة من أمرك ، فقد تتمكن من بدء المنشار باتباع إجراء خاص. إشراك الخمول السريع عن طريق سحب الزناد وقفله، ثم اضبط المنشار على الأرض و اسحب حبل الانطلاق بحدة. من المهم تجنب سحب الحبل إلى أقصى طوله. إذا لم تبدأ المنشار بعد 15 عملية سحب ، فقد حان الوقت لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
المكونات القذرة و / أو المرشحات
يمكن أن تتعثر قابس الشرارة عندما يفيض المحرك ، أو يمكن أن يكون قديمًا ويحتاج إلى استبداله. قم بفك القابس بمفتاح ربط شرارة ، امسح المحطات الطرفية وافحصها. إذا كانت ملطخة بالزيت ، مظلمة بشدة أو متآكلة ، استبدل السدادة. أثناء قيامك بمهمة الصيانة هذه ، يجب عليك أيضًا إزالة فلتر الهواء وتنظيفه بالماء والصابون - للوصول إليه ، قم بإزالة غطاء الأسطوانة من أعلى المحرك واسحب غطاء فلتر الهواء ، الموجود أعلى مقبض المنشار مباشرةً. قم بإزالة مانع الشرارة وتنظيفه. إذا كانت قذرة ، فإنها تمنع الدورة الدموية اللازمة للإشعال. إنه يقع خلف كاتم الصوت. يجب عليك أيضا اسحب فلتر الوقود من خزان الغاز ، وافحصه واستبدله إذا لزم الأمر.
قضايا جودة الوقود
إذا تركت المنشار جالسًا في الأداة لفترة طويلة مع وجود الغاز في الخزان ، ولم تكن هناك إجراءات أخرى لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها فعالة ، فمن المحتمل أن يكون الوقود متعثرًا. يحدث هذا لأن الرطوبة تتجمع في البنزين أثناء الطقس البارد الممطر. تغرق في قاع الخزان وتمتصه في المكربن. لعلاج هذا ، قم بإزالة غطاء الغاز ، اقلب المنشار استنزاف الوقود في حاوية مناسبة ، ثم إعادة ملء الخزان مع مزيج الوقود / الزيت المناسب. قبل بدء تشغيل المحرك ، رش كمية صغيرة من سائل البدء من خلال فتحة فلتر الهواء للمساعدة في إشعال الوقود الجديد. بمجرد تشغيل المحرك ، يجب أن تتبخر أي رطوبة متبقية.
