جزازات العشب التي تعمل بالبنزين يمكن الاعتماد عليها إلى حد كبير ، ولكن يمكن أن تتسبب في حدوث مشكلات. قد يكون الأمر محبطًا إذا بدأ جزازة ، ثم مات بعد الركض لبضع ثوانٍ. لحسن الحظ ، يمكن لمالك المنزل استكشاف معظم المشكلات التي تسبب ذلك وتشخيصها وحلها. يجب أن يبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع دليل المالك ، والذي عادةً ما يتضمن تعليمات لعلامة تجارية معينة. معظم محركات جزازة ، على الرغم من ذلك ، لها نفس إجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية.
تحتاج جزازات العشب مثل هذه إلى صيانة دورية لمواصلة العمل.مرشح الهواء
السبب الأكثر شيوعا لفشل جزازة في الحفاظ على الجري هو فلتر الهواء المسدود. انزع الغطاء عن مقصورة فلتر الهواء وقم بإزالة المرشح لمعرفة ما إذا كان متسخًا أو مسدودًا بالزيت والغبار. إذا كان مرشحًا من الرغوة المطاطية ، فقم بغسله بالماء الدافئ والصابون ، واتركه حتى يجف ، ثم انقعه بملعقة صغيرة من زيت المحرك واستبدله. إذا كان لن يغسل نظيفة ، وشراء واحدة جديدة. إذا كان مرشح الورق القذر ، فقم بشراء فلتر ورقي جديد. هذه لا يمكن تنظيفها.
الهواء المكربن
المكربن القذر هو المشكلة التالية الأكثر شيوعًا في محرك مشدود. أثناء خروج فلتر الهواء ، افحص المكربن. إذا كانت قذرة ، قم برشها بمنظف مكربن للسيارات. رش في وعاء المكربن وخارجها ، لتنظيف الكابلات خنق وخنق. إذا كانت تلك القذرة والفساد مع الشحوم والأوساخ فإنها لن تعمل بشكل صحيح.
وقود
فحص الوقود. يمكن أن يتدهور البنزين في المحرك ، خاصة إذا كان جالسًا لفترة من الوقت. إذا كان هناك أي سؤال حول الوقود ، فقم بتصريف الخزان وإعادة تعبئته بالبنزين الذي تم شراؤه حديثًا ؛ لا تملأها من نفس الخزان المخزن. ضع البنزين المستنزف في شاحنتك أو سيارتك ؛ سوف يختلط مع الوقود العادي وحرق كل الحق.
كاتم صوت
افحص كاتم الصوت للتأكد من عدم انسداده بالتراب. يجب على المحرك استنفاد أبخرة الغاز للحفاظ على التشغيل. كخطوة أخيرة ، انظر تحت سطح المنصة للتأكد من أن القصاصات المبللة وحطام العشب لا تمنع الشفرة من الدوران بحرية. إزالة أي مادة مسدودة ؛ اغسل الجانب السفلي بخرطوم إذا كان قذرًا جدًا.
